Bagaimana mencegah suhu oli tinggi dari konverter torsi hidrolik loader?

Selama pengoperasian loader (milik seri ZL), suhu oli konverter torsi terus melebihi 120°C dan fenomena berikut terjadi, seperti asap berminyak dari pengisi bahan bakar, penggerak lemah, pengurangan kecepatan, kebisingan abnormal dari pompa berkecepatan variabel, dan tekanan kecepatan variabel Terlalu rendah. Temperatur oli yang terlalu tinggi dapat dengan mudah menyebabkan oli teroksidasi dan memburuk, mengurangi viskositasnya, mengurangi fungsi transmisi dan pelumasan, mempercepat kebocoran internal, keausan komponen, kegagalan seal karet, dan bahkan menyebabkan kecelakaan mekanis. Alasan utama suhu oli konverter torsi tinggi adalah: penggunaan oli transmisi hidraulik yang tidak memenuhi syarat, penurunan viskositas oli atau oksidasi menyebabkan transmisi oli dan kemampuan pelumasan menurun; layar filter diblokir; segel oli yang berputar gagal; baut penghubung longgar; Penyumbatan perangkat dan pipa; pekerjaan kelebihan beban jangka panjang; keausan parah pada pelat gesekan; tergelincir dari kopling yang melampaui; kegagalan sistem pendingin, dll. Langkah-langkah untuk mencegah suhu oli berlebih pada konverter torsi adalah sebagai berikut: 1. Ion yang wajar dan penggunaan oli transmisi hidraulik Misalnya, oli yang digunakan untuk konverter torsi pemuat XGMA ZL40 dan ZL50 adalah Minyak turbin gas No. 22 (SYB1201-60HU-22); oli yang digunakan untuk model LIUGONG adalah oli transmisi hidrolik AF8 (yaitu No. 8). Oli transmisi hidrolik juga harus disesuaikan dengan karakteristik suhu musim konstruksi, sehingga memiliki ketahanan oksidasi, viskositas dan karakteristik suhu viskositas yang sesuai, dan diisi secara kuantitatif. Kapasitas pengisian tangki bahan bakar konverter torsi pemuat XGMA ZL40 dan ZL50 adalah 45L, dan kapasitas pengisian tangki bahan bakar konverter torsi model Liugong adalah 42L dan 45L. 2. perkuat perawatan Misalnya, selama konstruksi loader ZL50, suhu oli konverter torsi terus melebihi 120°C, disertai dengan suara abnormal dari pompa berkecepatan variabel. Ditemukan bahwa layar filter tersumbat dan hambatan hisap oli dari pompa berkecepatan variabel meningkat, menghasilkan peningkatan konsumsi energi penyerapan oli dan oli transmisi. Pasokan yang tidak mencukupi menyebabkan suhu oli konverter torsi naik. Pada saat yang sama, selang ditemukan dan kesalahan diperbaiki. Untuk loader yang dilengkapi dengan filter oli halus, filter oli halus harus diperiksa secara teratur untuk memastikan kelancaran. Periksa juga seal oli poros keluaran poros depan dan belakang dan gantilah tepat waktu untuk mencegah kebocoran oli. Selalu periksa volume air pendingin mesin dan kekencangan pita kipas untuk memastikan bahwa ada cukup air pendingin dan ventilasi. 3. perhatikan tingkat keausan komponen dan kualitas perakitan Untuk menjaga kondisi teknis yang baik dari pompa berkecepatan variabel. Ketika tubuh pompa disentuh dengan tangan dan suhunya jauh lebih tinggi daripada suhu tubuh kotak, itu harus dirombak. Kesenjangan antara permukaan ujung kedua roda gigi dan penutup pompa harus 0,150～0,200mm, dan perbedaan antara lebar sepasang roda gigi tidak boleh lebih dari 30mm pada lebar maksimum (pemuat ZL50 LIUGONG), dan permukaan bagian seharusnya tidak memiliki Goresan dan alur yang jelas. Roda gigi harus dipasang berpasangan dan dijaga agar tetap dalam kontak yang baik, beroperasi secara fleksibel, dan tidak boleh macet. Hal ini diperlukan untuk mencegah gesekan roda gigi dan pelambatan kebocoran internal selama pengoperasian pompa berkecepatan variabel yang menyebabkan suhu oli naik. Saat merombak transmisi, fokuslah pada pemeriksaan pelat gesekan. Seharusnya tidak ada pengelupasan, retakan, puing-puing keausan yang melekat dan debu, dan pelat gesekan harus diikat dengan kuat ke pelat baja. Kedua, perhatikan pendeteksian ketebalan pelat gesekan utama dan yang digerakkan. Keausan maksimum pelat gesekan dari rakitan pelat penggerak roda gigi langsung dari transmisi pemuat ZL50 dan rakitan pelat penggerak roda gigi mundur dan roda gigi I adalah 0,300mm. Jika pelat gesekan terlalu aus, mudah tergelincir, dan pelat gesekan terlalu tebal atau celah rakitan terlalu kecil untuk menyebabkan gangguan. Hal ini diperlukan untuk menjaga jarak bebas yang sesuai dari katup kecepatan variabel. Jika jarak bebas terlalu besar, mudah untuk memeras oli bertekanan dari celah, menyebabkan hilangnya pelambatan dan meningkatkan suhu oli. Penyesuaian tekanan katup kecepatan variabel harus benar untuk mencegah gaya dorong piston rendah yang disebabkan oleh tekanan kecepatan variabel rendah, pelat gesekan utama dan pengikut tidak terikat erat dan tergelincir, dan panas gesekan menyebabkan suhu oli naik. Setelah konverter torsi dirakit, bagian yang berputar harus dapat berputar dengan bebas, dan grup turbin harus diputar dengan tangan. Turbin pertama dan kedua harus berputar secara fleksibel dan tanpa macet untuk mencegah tabrakan dan gangguan saat komponen berputar, yang dapat menyebabkan gesekan, panas, dan oli. Kenaikan suhu dan kehilangan daya. Selain itu, setiap segel minyak dan cincin segel tidak boleh rusak, dan cincin segel minyak tidak boleh macet. Jika bantalan rusak, harus diganti tepat waktu untuk mencegah gesekan yang disebabkan oleh defleksi bagian yang bergerak karena kerusakan bantalan. Periksa apakah overrunning clutch selip dan macet, dan cegah agar tidak mengubah arah aliran fluida dan menyebabkan aliran campuran yang menyebabkan gesekan oli memanas. Dan pertahankan tekanan oli normal pada saluran masuk dan keluar konverter torsi. Dalam uji tanpa beban yang diisi oli dari konverter torsi hidraulik twin-turbo pemuat ZL50 Liugong, pada kecepatan input 1500r/menit dan suhu oli 80～100℃ selama 20 menit, tekanan oli masuk konverter torsi harus dijaga pada 0,549MPa, tekanan oli keluar harus dipertahankan pada 0,280～0,450MPa, dan volume drainase minyak tidak boleh melebihi 1.5L/min. 4. Mencegah pengaruh faktor buatan manusia dan lingkungan Jangan menghindari operasi kelebihan beban jangka panjang. Ketika ada banyak debu di lokasi konstruksi, siram dengan pistol air bertekanan tinggi tepat waktu.